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燃烧系统里的积碳多得多

积碳一般会附着在汽车的进气系统和燃油系统。发动机的进气系统，包括进气道和节气门。所以只是清洗节气门是没有用的，进气道里的积碳或者说是油泥也是需要清理的。燃烧系统里的积碳要比进气系统里的积碳多得多。油箱-油路-喷油嘴-进气阀-气缸，这整个过程中，都会有积碳或者是油泥存在，也就是说从喷油嘴到气缸，全都存在积碳。

发动机内部积碳过多会导致冷启动困难，车辆抖动，动力不足，油耗增多，尾气排放不合格 ，如果活塞环有积碳，还会导致烧机油。所以说清积碳很有必要，也并不是仅仅清洗节气门就能够解决的，这几点是需要大家明白的。

汽车发动机是怎么清理的

发动机的清洗项目是有有多种的，例如有清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而4S店常介绍的说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。那么，汽车发动机是怎么清理的呢？我们以润滑系统为例。直接将发动机清洗剂从机油口倒入；启动车辆，怠速运行10-15分钟；将带有清洗剂的旧机油排出直至清洗完毕；更换新机油，机油格。

洗车的正确顺序应该是从上往下,先冲后洗

洗车的正确顺序应该是从上往下，先冲后洗。步先用慢水流冲洗泥沙，把显眼的灰尘冲洗掉就能很大程度避免后面擦车时刮花车漆。第二步再喷抹洗车液，洗车液应该选择中性的，清洗的同时还不会伤害车漆。第三步也就是清洗污渍，尽量选择材质柔软的物体清洗车身表面的污渍，例如海绵软毛巾。第四步就是冲水擦干，擦干这一步骤很容易被忽略，但是有水渍的话很容易形成车漆表面水斑，在阳光照射下有一定的聚光性，对车漆也有伤害，所以擦干这步不能省略。就是清洁轮胎，轮胎上的小石子小沙粒都可以用毛刷来清洁。

喷油嘴的积碳可能会改变

喷油嘴的积碳可能会改变喷油嘴的喷射方式、喷射量，会对整体发动机性能产生影响，降低5%-10%，油耗升高，减少燃油里程。废气分析仪还会显示出颗粒物排放量增加。这两种类型的积碳结合在一起如果长时间不处理，会导致发动机损坏，在情况下更容易更换发动机。

预防性维护。对于我们每个人来说，做***更换机油，让发动机保持在佳工作状态；更换火花塞，减少燃烧室中燃料不完全燃烧的风险。确保喷油嘴清洁，帮助他们保持正确的喷雾形状等。