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镀晶会让车漆表面形成镜面一般的保护层，整体的光泽度也要比打蜡亮很多。不仅如此，它还能在车漆表面形成一层严密的无机硅层，可以真正做到防水、防尘、防静电。镀晶的原理是，使汽车漆面形成一层薄薄的的晶体，减少***物质对车漆的损伤，增强漆面的驱水性、亮度、硬度，使车漆持久亮丽如新。汽车漆面铁粉去除原理:利用不损害汽车漆面的化学制剂对汽车漆面上残留的各类铁粉 铁锈进行溶解以达到完全清除的目的!

汽车镀晶主要是在车漆表面将液体材料固化成硬质模块，所以相对抗外力比较强，在漆面抗划保护方面具有更大的优势；而在亮度，光滑度，漆面防氧化，老化方面以及施工难易程度方面，无机类镀膜更有优势。镀晶暴露空气中会逐渐结晶，结晶后晶体透明无色，通过判断结晶体的透明度可以大概判断镀晶液的真假和质量。镀晶完成后，可以使用泼水进行试验，水滴不沾漆面，而且呈现荷叶露珠效应。通过疏水性效果可以判断镀晶液的真假和质量。

近年来，市面上出现很多3层、6层、9层甚至是12层的镀晶产品，那层数越高是不是就越好呢？在严格意义上说不是所有的镀晶都是越多越好，因为在施工过程中涂抹完晶体后都需要用毛巾擦拭，所以大量的晶液或被毛巾擦拭掉，以至于涂抹的越多擦掉的也就越多。***的镀晶讲究的是两层叠加是的。

现在市面上的镀晶质量参差不齐，甚至有部分商家以镀膜产品（不会结晶的）充当镀晶产品，那如何分辨买回来的镀晶是真正的镀晶呢？其实可以把购买回来的镀晶，滴一滴在卡片上，并且等上两个小时左右，若镀晶液开始固化了，则证明产品是镀晶而不是镀膜。

打蜡,封釉、镀膜,镀晶,这四种汽车***模式有什么区别

打蜡，封釉、镀膜，镀晶，这四种汽车***模式有什么区别，虽然它们的叫法不同但是作用却是相同的，增亮汽车漆，保持汽车漆的光泽，打蜡是一种常见的汽车美容手段，具有一定的汽车漆防划的***，打蜡的工序相对简单一些，首先将车身清洗干净，然后将蜡在汽车的漆面上进行规律的涂抹，涂抹的过程中可以研磨掉汽车漆面本身残留的污浊颗粒，随后用干布将蜡擦净，整个操作就轻松的完成了，镀膜的话更好一些，能够防止一般的划伤，隔离紫外线，具有良好的柔韧性，还能防止汽车漆面开裂，加速水珠滑离，防止静电，相对来说，镀膜要比打蜡保持的时间更久一些。