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镀晶材料合不合适我们不得而已

相对来说凡是都是具有两面性的，镀晶的话其实也是有好处也有坏处，那什么样的车适合镀晶呢，从汽车的使用角度来说的话，作为家用车来说的还是建议少做，甚至不做，为什么这么说车漆在镀晶的时候回对其进行抛光的，抛光多了将会导致车漆越来越薄，反而得不到保护。目前市面上来说的话各式各样的镀晶材料充斥了大半个汽车美容市场，鞋合不合脚只有脚知道，那么镀晶材料合不合适我们不得而已。

镀晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一层1-2微米的玻璃膜层，结晶层把车漆和空气隔绝起来，防止车漆氧化和划痕，提高车漆硬度（2H提升到8H）和光泽度（提升40-50%），有很强的防污性，让漆面在1-2年之内保持一种崭新的状态。2年内不需要抛光、打蜡、封釉。

市面上的很多镀膜为有机镀膜，很多镀膜是一年内要镀很多次，没有持续性，没有形成膜层将漆面和空气隔开，膜跟漆面融合在一起的，漆面长期跟空气接触，时间长了，漆面容易氧化变色。

汽车镀晶相信很多车主都有所耳闻，镀晶可以避免镀膜无法补漆的弊病用在车身特别好。汽车漆面镀晶的主要成分为二氧化硅和纳米无机硅，是真正可结晶的无机类漆面保护产品。施工时通过特殊的小分子渗透原理可在车漆表面真正形成一层类似于手机屏幕保护膜的透明结晶保护层。具有纵向渗透、横向成膜的双重效果，大大提高了车漆表面的硬度、亮度和抗划痕能力，对车漆起到长期封闭保护作用，能够保持车漆长久光亮如新。

汽车是消费品。我认为我们应该在负担得起的范围内做这件事。如果需要镀晶，新车的时候就可以去做。在保护原有车漆的情况下，不需要抛光，直接镜面还原，然后在车漆表面添加一层无机玻璃膜来增加车漆的硬度和厚度。但是，由于旧车时间过长造成的各种损伤，在镀晶前必须进行抛光，这不仅会对汽车油漆造成更多的损伤，而且会增加成本，做完后保持时间也会缩短。