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打蜡、封釉、镀膜、镀晶这几种保护措施,均是在车辆油漆表层涂上

打蜡、封釉、镀膜、镀晶这几种保护措施，均是在车辆油漆表层涂上一层类似于“腊”的化学物质。这些不同的化学物质在氧化后均会与车漆表面形成一种特殊的保护层，以此保证车漆光亮，防紫外线，防擦伤。主要区别就在于其中的化学物质的不同，从而形成保护效果和保护时间的各不相同。对于汽车漆面的保护，使用的材料等级越高，对车漆的伤害就越小，保护的程度也就越好。

汽车镀晶说白了也是一种“打蜡”，区别为使用的材料不同，而且施工工艺看似更精细而已。至于得到的结果自然也要理想一些，首先漆面会显得更亮，其次效果持续时间能控制在6~12个月之间。清漆是一层透明的「增量保护漆层」，是通过光线的折射增加漆面亮度，通过隔绝空气与水分子防止色漆层的氧化。至于紫外线实际没有什么防护能力，而且量产油漆也基本没有防紫外线的选项；但是紫外线的穿透力很差，所以仅仅是35μm（微米）的清漆也能够有效隔离。真正导致色漆变淡的是红外线产生的高温，这是没办法隔离的。

镀晶的主要成分是二氧化硅，在漆面形成一层1-2微米的玻璃膜层，结晶层把车漆和空气隔绝起来，防止车漆氧化和划痕，提高车漆硬度（2H提升到8H）和光泽度（提升40-50%），有很强的防污性，让漆面在1-2年之内保持一种崭新的状态。2年内不需要抛光、打蜡、封釉。

市面上的很多镀膜为有机镀膜，很多镀膜是一年内要镀很多次，没有持续性，没有形成膜层将漆面和空气隔开，膜跟漆面融合在一起的，漆面长期跟空气接触，时间长了，漆面容易氧化变色。

镀晶会让车漆表面形成镜面一般的保护层，整体的光泽度也要比打蜡亮很多。不仅如此，它还能在车漆表面形成一层严密的无机硅层，可以真正做到防水、防尘、防静电。在镀晶之前要先把车洗干净，如果是老车的话则需要抛光，所以镀晶新车去做会比较简单，老车需要把它抛光亮再去上镀晶液，操作起来麻烦不少。为了对比镀晶效果，这次镀晶不全镀，只镀引擎盖前面这半边。现在用清洁泥把需要镀晶的漆面磨一下，磨完之后再把它洗干净。之后在带粗蜡把它用抛光机抛一遍，然后再用细蜡抛光一遍，抛光完之后就可以开始镀晶施工了。